과충전 및 과다 차전은 배터리에 어떤 해를 끼치 지 않습니까?

이름에서 알 수 있듯이 소위 과충전은 과충전, 즉 배터리가 완전히 충전 된 후에도 계속 충전되는 것을 의미합니다.

완전히 충전 된 후 어느 정도 계속 충전되면, 전해질의 분해에 의해 생성 된 가스는리튬 이온 배터리배터리가 부풀어 오르고 심지어 담배를 피우게됩니다. 이 경우 배터리가 제대로 작동하지 않습니다. 풍선이 가득 차면 풍선이 계속 팽창하면 풍선이 조만간 터집니다.

일부 고객은 제품의 아름다움을 위해 또는 제품 금형 설계 요구 사항을 충족하기 위해 배터리를 구매하고 자체 보호 보드 만 설계하여 쉽게 과충전을 이끌어 낼 수 있습니다. 한편으로는 배터리 전문가 수준이 높지 않기 때문에 실험 장비는 뒤로이며 설계된 과하 보호 매개 변수는 일치하지 않습니다. 반면에, 다른 세포 제조업체에 의해 생성 된 세포의 품질은 다르기 때문에, 사용 된 리튬 재료도 다르기 때문에, 오류가 발생하기 쉬운 오버 충전 보호 매개 변수를 설계하기 위해 동일한 프로세스를 판단 할 수없고 항상 동일한 프로세스를 사용 할 수 없다면 오류가 발생하고 과충전하게됩니다.

과잉 담당

소위 과도한 차지는 이후를 의미합니다배터리내부적으로 저장된 전력을 배출하고 전압이 특정 값으로 떨어지면 계속 배출되어 전하가 발생합니다. 방전 차단 전압은 일반적으로 배출 전류에 기초하여 결정되며, 이는 과도한 차가 여부를 결정하기위한 임계 전압 값입니다. 3.7V 리튬 배터리의 경우, 0.2C-2C 배출은 일반적으로 3.0V로 설정되고, 3C 이상의 배출은 5C 또는 10C와 같이 2.4V로 설정됩니다.

배터리 과잉 방전은 종종 배터리, 특히 대규모 과잉 차지 또는 반복적 인 전하에 치명적인 결과를 가져 오며 배터리의 전기 성능에 더 큰 영향을 미칩니다. 이것은 한 번에 3 ~ 5 백 밀리리터의 혈액을 잃는 사람과 같습니다. 그것은 사람의 건강에 영향을 미치지 않지만 일단 혈액 손실이 너무 많으면 사람의 정상적인 신체 기능을 유지할 수 없습니다. 금액이 특정 수준에 도달하면 사람은 죽습니다. 배터리의 경우 과거의 전하는 배터리의 내부 압력을 증가시키고 양성 및 음성 활성 재료의 가역적 기능을 파괴합니다. 충전으로 개선 되더라도 완전히 회복하기가 어려울 것입니다.

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